Выбираем мотоцикл

В социуме мотоциклы считаются игрушками для странных людей. Если вы так думаете, то вы глубоко ошибаетесь. Мотоцикл — это такое же средство передвижения, как и машина, со своими особенностями и видами. Водители мотоциклов — люди смелые и вольные.

Ощущения, которые возникают у водителя за рулем мотоцикла, нельзя описать. Это свобода и скорость, которая не даст забыть о вашем «железном друге». Что может быть лучше рёва мотора в ушах, когда ветер хлещет в лицо, а душа наполняется распирающим чувством свободы. И уже кажется, что ты — это большая птица, распростёршая крылья, мчишься куда-то вдаль — в неизведанные и непознанные просторы. Поэтому в наши дни многие девушки готовы попробовать поездить на мототцикле и даже принять решение сделать его своим средством передвижения.

К сожалению, большинству современных автолюбителей эти чувства незнакомы. А жаль. Вождение мотоцикла может воспитать безопасность и умение быстро принимать решение. Ведь мотоциклист почти не защищен и, как никто, понимает, что любая неосторожность, невнимательность или промедление хотя бы на секунду могут закончиться весьма плачевно. Поэтому управление мотоциклом требует большей сконцентрированности и ответственности.

Приступая к обучению вождению, практически любому автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с мотоциклистами, и это неудивительно — ведь ездим-то все по одним дорогам. Почему-то нередки ситуации, когда владельцы автомобилей относятся на трассе к байкерам достаточно пренебрежительно и непозволительно вальяжно, создавая тем самым дополнительные аварийные ситуации. Справедливости ради необходимо отметить, что и мотоциклисты платят всё той же монетой.

Как правило, водители мотоциклов молоды, хотя встречаются и люди среднего, а иногда и пожилого возраста. Мотоцикл в нашей стране становится всё более и более доступным средством передвижения. Да и молодые люди, обучающиеся и проживающие за рубежом, используют именно это транспортное средство, так как оно дает им возможность свободно передвигаться по городу.

Каждый автоинструктор просто обязан научить водителя автомобиля, находящегося на одной дороге с мотоциклистами, хотя бы малейшим представлениям об особенностях этой одноколейной техники. Часто бывает, что автомобилисты недостаточно знают о малой устойчивости мотоцикла, и, проделывая какой-либо маневр или же пытаясь обогнать, «прижимают» или «подрезают» его. 

Вообще мотоцикл более приспособлен для просторов, чем для городских пробок. На массивных байках нельзя ездить по городу, а на скутерах — по ухабам, однако жизнь вносит свои коррективы, и нередки случаи, когда массивному байку приходится «продираться» сквозь автомобильный поток городских улиц, и легкий скутер попадает на полное бездорожье. Если вы решили обзавестись двухколесным другом, сначала выберите его тип (спортивный? массивный? гоночный?), а затем посмотрите подходящие варианты на специализированных сайтах (например, https://mototek.com.ua/catalog/manufacturer/view/1), пообщайтесь на форумах мотоциклистов и только затем приступайте к покупке.

Аварии чаще всего происходят из-за плохого дорожного покрытия или непогоды. При скользкой дороге даже опытные байкеры не всегда справляются с управлением этим чудом техники. Опытные инструкторы по вождению должны научить своих подопечных не только основным навыкам вождения и соблюдению правил дорожного движения, но привить им чувство уважения к тем, кто находится с ними на одной дороге. 

И мотоциклисту, и автомобилисту следует выработать в себе взаимовежливость на дороге, не мешать и не торопить друг друга. Помните, что нет ничего более ценного, чем человеческая жизнь!

Рассказать другу о статье: